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据《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的安戈夫公司是澳大利亚最古老的葡萄酒生产商之一。2019年中国市场占该公司销售额的10%。但截至2023年下半年的业绩显示其亏损320万澳元。公司负责人表示：“毫无疑问，我们非常期待有机会重回中国市场”。

业界常常借用查理·芒格《穷查理宝典》里的类比来表述技术驱动造车所产生的规模效应：这就像一个油罐，随着油罐增大，表面需要的钢铁以平方速度增加，而油罐的容量就会以立方的速率增加。这里的钢铁，就是“投入”；而“油罐的容量”就是“产出”及“利润”。也就是说，产品的销量增长越快，平摊的成本就会越低，规模效应就越大。无论是造车新势力异军突起，还是传统汽车企业加速转型，都不能违背汽车产业这个内在发展规律。

当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。

青花瓷产生于唐宋时期，元代以景德镇为代表的青花瓷已发展成熟，明清时期成为陶瓷艺术主流。中国陶瓷烧制技艺发展到元代，对于瓷胎和釉的炼制工艺、器型的塑造及烧造技术已掌握得炉火纯青，尤其在青花瓷烧制工艺上，更是日臻完善。元青花开辟了由单色釉瓷向彩瓷过渡的新时代，在中国瓷器发展史上具有里程碑意义。

目前，河南新能源汽车产业链正在加速搭建。前不久，富士康汽车公司在航空港区注册设立，试制车间项目已开工。此外，吉利广域铭岛工业互联网华中总部项目已开业。坤达港东新能源汽车配件产业园建成投用。佛吉亚座椅、延煦零部件等关键零部件项目实现当年落地、当年开工、当年投产。到2025年，全省新能源汽车年产量突破150万辆，努力建成3000亿级新能源汽车产业集群。